Pátios, docas e frotas sob controle

Contagem e classificação automática de veículos por tipo em vias, estacionamentos, pátios e portarias. Gera dados de fluxo por hora, sentido e categoria — base para gestão de tráfego, pátios logísticos, estacionamentos e estudos de viabilidade comercial.

Como funciona

1. 1Veículos são detectados e classificados (carro, moto, ônibus, caminhão, bicicleta).
2. 2Cada veículo é rastreado; o cruzamento da linha virtual incrementa a contagem.
3. 3O mapa de calor mostra as faixas e áreas de maior circulação.

Benefícios

• Substitui contagens manuais e laços indutivos.
• Dados contínuos por categoria de veículo e horário.
• Base para precificação dinâmica de estacionamentos.

Monitoramento contínuo de chaminés industriais e escapamentos de veículos por câmera. A IA localiza a pluma, mede opacidade (equivalente à escala Ringelmann) e identifica a tonalidade — branca (vapor), cinza, preta (fuligem) ou amarelada/marrom (indício de NOx/SOx) — emitindo alertas de coloração anômala antes que a fiscalização ambiental o faça.

Como funciona

1. 1Câmera fixa apontada para a(s) chaminé(s) ou para a saída de escapamentos.
2. 2Modelo YOLO treinado pela Neural localiza a pluma em cada quadro.
3. 3A região é analisada no espaço de cor CIELab, separando fumaça do céu/fundo.
4. 4A luminosidade gera a opacidade/Ringelmann; o croma define a tonalidade.
5. 5Persistência acima dos limites gera alerta e registro com evidência para o relatório ambiental.

Benefícios

• Evidência contínua para licenças e condicionantes ambientais (CONAMA 382/436).
• Identificação imediata de combustão incompleta → economia de combustível.
• Redução de multas e autuações ambientais.
• Histórico por fonte, turno e condição operacional.

Monitoramento facial de motoristas e operadores para identificar sinais de fadiga e microssono — olhos fechados por tempo prolongado, aumento de PERCLOS, bocejos frequentes — emitindo alertas sonoros e notificando a central antes que ocorra um acidente.

Como funciona

1. 1A malha facial (468 pontos) é calculada a cada quadro.
2. 2O EAR (Eye Aspect Ratio) mede a abertura dos olhos com limiar adaptativo por pessoa.
3. 3PERCLOS indica a porcentagem de tempo com olhos fechados (padrão da NHTSA para sonolência).
4. 4O MAR detecta bocejos; a combinação dos sinais define alerta, fadiga ou sonolência.

Benefícios

• Prevenção de acidentes causados por sono — até 20% dos acidentes rodoviários graves.
• Alertas imediatos no posto e na central de monitoramento.
• Indicadores de fadiga por turno para gestão de jornada.

Cercas virtuais desenhadas sobre a imagem da câmera delimitam áreas perigosas (raio de ação de máquinas, prensas, pontes rolantes, docas, áreas energizadas) ou restritas (almoxarifados, perímetros). A entrada de uma pessoa dispara alerta imediato — e pode acionar sirenes ou o intertravamento da máquina.

Como funciona

1. 1O usuário desenha a zona sobre a imagem da câmera (polígono livre).
2. 2O detector identifica pessoas e veículos; a posição dos pés define a presença na zona.
3. 3Cada entrada gera evento com foto, duração e horário.
4. 4Integrações via webhook/CLP permitem parar máquinas ou acionar sinalização.

Benefícios

• Prevenção de acidentes graves e fatais com máquinas e veículos.
• Configuração em minutos, sem obras nem sensores físicos.
• Evidência para investigação de incidentes e quase-acidentes.